#Völklingen. Unser Straßensystem wird immer anfälliger. Leichter Schneefall, marode Straßenbrücken oder ein Unfall, die Staus im Saarland und um Saarbrücken häufen sich, auch die Zahl der Verkehrstoten steigt wieder an.

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13 Kilometer Stau zwischen Wadgassen und der Westspange, die Busse können auch nicht überall fahren, so die Meldung am Morgen des 1. Dezember 2017.

Die parallel ab Wadgassen zur A 620 führende Bahnstrecke liegt im Dornröschenschlaf, ebenso die Rosseltabahn. Mit einer Reaktivierung dieser Strecken im SPNV (Schienenpersonennahverkehr) könnten viele Staus vermieden werden. Viele Pendler aus den Gemeinden Überherrn, Wadgassen, Großrosseln sowie aus einigen Völklinger und Saarbrücker Stadteilen könnten die Bahn nutzen, wenn sie denn fahren würde.

Auch im Güterverkehr können die Rosseltalbahn (bei Anschluss der Müllverbrennungsanlage Velsen) und die Bisttalbahn (Bau des vorgeschlagenen KV Terminals in Überherrn) mit ca. 40.000 LKW Fahrten die Straßen und die Umwelt im Saarland entlasten.

Daher fordert der ökologische Verkehrsclub Deutschland die Landesregierung und das MWAEV auf, im VEP 2030 (Verkehrsentwicklungsplan) des Saarlandes die Reaktivierung von Bahnstrecken auf die Agenda zu setzen. PM VCD